國(guó)家生態(tài)園林城市標(biāo)準(zhǔn) |
當(dāng)前位置: 中國(guó)苗木網(wǎng) > 栽培技術(shù) > |
來(lái)源:未知 作者:admin 發(fā)布時(shí)間:2013-07-31 13:52 |
一、一般性要求 苗木網(wǎng),www.cqhuayin.com 5.具有良好的城市生活環(huán)境。城市公共衛(wèi)生設(shè)施完善,達(dá)到了較高污染控制水平,建立了相應(yīng)的危機(jī)處理機(jī)制。市民能夠普遍享受健康服務(wù)。城市具有完備的公園、文化、體育等各種娛樂(lè)和休閑場(chǎng)所。住宅小區(qū)、社區(qū)的建設(shè)功能俱全、環(huán)境優(yōu)良。居民對(duì)本市的生態(tài)環(huán)境有較高的滿意度。 6.社會(huì)各界和普通市民能夠積極參與涉及公共利益政策和措施的制定和實(shí)施。對(duì)城市生態(tài)建設(shè)、環(huán)保措施具有較高的參與度。 7.模范執(zhí)行國(guó)家和地方有關(guān)城市規(guī)劃、生態(tài)環(huán)境保護(hù)法律法規(guī),持續(xù)改善生態(tài)環(huán)境和生活環(huán)境。三年內(nèi)無(wú)重大環(huán)境污染和生態(tài)破壞事件、無(wú)重大破壞綠化成果行為、無(wú)重大基礎(chǔ)設(shè)施事故。 二、基本指標(biāo)要求 (一)城市生態(tài)環(huán)境指標(biāo) 序號(hào)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值 1綜合物種指數(shù)≥0.5 2本地植物指數(shù)≥0.7 3建成區(qū)道路廣場(chǎng)用地中透水面積的比重≥50% 4城市熱島效應(yīng)程度(℃)≤2.5 5建成區(qū)綠化覆蓋率(%)≥45 999中國(guó)苗木網(wǎng),www.cqhuayin.com 6建成區(qū)人均公共綠地(m2)≥12 7建成區(qū)綠地率(%)≥38 (二)城市生活環(huán)境指標(biāo) 序號(hào)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值 8空氣污染指數(shù)小于等于100的天數(shù)/年≥300 9城市水環(huán)境功能區(qū)水質(zhì)達(dá)標(biāo)率(%)100 10城市管網(wǎng)水水質(zhì)年綜合合格率(%)100 11環(huán)境噪聲達(dá)標(biāo)區(qū)覆蓋率(%)≥95 12公眾對(duì)城市生態(tài)環(huán)境的滿意度(%)≥85 (三)城市基礎(chǔ)設(shè)施指標(biāo) 序號(hào)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值 13城市基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)完好率≥85 14自來(lái)水普及率(%)100,實(shí)現(xiàn)24小時(shí)供水 15城市污水處理率(%)≥70 16再生水利用率(%)≥30 17生活垃圾無(wú)害化處理率(%)≥90 18萬(wàn)人擁有病床數(shù)(張/萬(wàn)人)≥90 中國(guó)苗木網(wǎng),www.cqhuayin.com 19主次干道平均車速≥40km/h (四)基本指標(biāo)要求說(shuō)明 1.綜合物種指數(shù) 物種多樣性是生物多樣性的重要組成部分,是衡量一個(gè)地區(qū)生態(tài)保護(hù)、生態(tài)建設(shè)與恢復(fù)水平的較好指標(biāo)。本指標(biāo)選擇代表性的動(dòng)植物(鳥(niǎo)類、魚類、和植物)作為衡量城市物種多樣性的標(biāo)準(zhǔn)。 物種指數(shù)的計(jì)算方法如下: 單項(xiàng)物種指數(shù):pi=(i=1,2,3,分別代表鳥(niǎo)類、魚類和植物) 其中,Pi為單項(xiàng)物種指數(shù),Nbi為城市建成區(qū)內(nèi)該類物種數(shù),Ni為市域范圍內(nèi)該類物種總數(shù)。 綜合物種指數(shù)為單項(xiàng)物種指數(shù)的平均值。 綜合物種指數(shù)H=,n=3 注:鳥(niǎo)類、魚類均以自然環(huán)境中生存的種類計(jì)算,人工飼養(yǎng)者不計(jì)。 2.木地植物指數(shù) 城市建成區(qū)內(nèi)全部植物物種中本地物種所占比例。 3.建成區(qū)道路廣場(chǎng)用地中透水面積的比重 999苗木網(wǎng),www.cqhuayin.com 城市建成區(qū)內(nèi)道路廣場(chǎng)用地中,透水性地面(徑流系數(shù)小于0.60的地面)所占比重。 4.城市熱島效應(yīng)程度(℃) 城市熱島效應(yīng)是城市出現(xiàn)市區(qū)氣溫比周圍郊區(qū)高的現(xiàn)象。采用城市市區(qū)6-8月日最高氣溫的平均值和對(duì)應(yīng)時(shí)期區(qū)域腹地(郊區(qū)、農(nóng)村)日最高氣溫平均值的差值表示。 5.建成區(qū)綠化覆蓋率(%) 指在城市建成區(qū)的綠化覆蓋面積占建成區(qū)面積的百分比。綠化覆蓋面積是指城市中喬木、灌木、草坪等所有植被的垂直投影面積。 6.建成區(qū)人均公共綠地(m2) 指在城市建成區(qū)的公共綠地面積與相應(yīng)范圍城市人口之比 7.建成區(qū)綠地率(%) 指在城市建成區(qū)的園林綠地面積占建成區(qū)面積的百分比。 8.城市空氣污染指數(shù)小于100的天數(shù)/年 空氣污染指數(shù)(API)為城市市區(qū)每日空氣污染指數(shù)(API),其計(jì)算方法按照《械市空氣質(zhì)量日?qǐng)?bào)技術(shù)規(guī)定》執(zhí)行。 9.城市水環(huán)境功能區(qū)水質(zhì)達(dá)標(biāo)率 999苗木網(wǎng),www.cqhuayin.com 指城市市區(qū)地表水認(rèn)證點(diǎn)位監(jiān)測(cè)結(jié)果按相應(yīng)水體功能標(biāo)準(zhǔn)衡量,不同功能水域水質(zhì)達(dá)標(biāo)率的平均值。沿海城市水域功能區(qū)水質(zhì)達(dá)標(biāo)率是地表水功能區(qū)水質(zhì)達(dá)標(biāo)效和近岸海域功能區(qū)水質(zhì)達(dá)標(biāo)率的加權(quán)平均;非沿海城市水域功能區(qū)水質(zhì)達(dá)標(biāo)率是指各地表水功能區(qū)水質(zhì)達(dá)標(biāo)率平均值。 10.城市管網(wǎng)水水質(zhì)年綜合合格率 指管網(wǎng)水達(dá)到一類自來(lái)水公司國(guó)家生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的合格程度。 11.環(huán)境噪聲達(dá)標(biāo)區(qū)覆蓋率(%) 指城市建成區(qū)內(nèi),已建成的環(huán)境噪聲達(dá)標(biāo)區(qū)面積占建成區(qū)總面積的百分比。 計(jì)算方法: 噪聲達(dá)標(biāo)區(qū)覆蓋率=×100% 12.公眾對(duì)城市生態(tài)環(huán)境的滿意度(%) 指被抽查的公眾(不少于城市人口的千分之一)對(duì)城市生態(tài)環(huán)境滿意(含基本滿意)的人數(shù)占被抽查的公眾總?cè)藬?shù)的百分比。 13.城市基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)完好率(%) 是衡量一個(gè)城市社會(huì)發(fā)展、城市基礎(chǔ)建設(shè)水平及預(yù)警應(yīng)急反應(yīng)能力的重要指標(biāo)。城市基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)包括:供排水系統(tǒng)、供電線路、供熱系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)、通訊信息、交通道路系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、醫(yī)療應(yīng)急救援系統(tǒng)、地震等自然災(zāi)害應(yīng)急救援系統(tǒng)。完好率最高為1,前5項(xiàng)以事故發(fā)生率計(jì)算,每條生命線每年發(fā)生10次以上扣0.1,100次以上扣0.3,1000次以上為0;交通線路每年發(fā)生交通事故死亡5人以上扣0.1,死亡lO人扣0.3,死亡30人以上扣0.5,死亡50人以上則為0。后3項(xiàng)以是否建立了應(yīng)急救援系統(tǒng)為準(zhǔn),若已建立則為1,未建立則為0。 苗木網(wǎng),www.cqhuayin.com 計(jì)算公式: 基礎(chǔ)設(shè)施完好率=9*100 式中Pi為各基礎(chǔ)設(shè)施完好率。 14.用水普及率(%) 指城市用水人口與城市人口的比率。 15.城市污水處理率(%) 指城市污水處理量與污水排放總量的比率。 16.再生水利用率(%) 指城市污水再生利用量與污水處理量的比率。 17.生活垃圾無(wú)害化處理率(%) 指經(jīng)無(wú)害化處理的城市市區(qū)生活垃圾數(shù)量占市區(qū)生活垃圾產(chǎn)生總量的百分比。 18.萬(wàn)人擁有病床數(shù)(張/萬(wàn)人) 指城市人口申每萬(wàn)人擁有的病床數(shù)。 19.主次干道平均車速 考核主次干道上機(jī)動(dòng)車的平均車速,平均行程車速是指車輛通過(guò)道路的長(zhǎng)度與時(shí)間之比。 (記者 佚名) 苗木網(wǎng),999miaomu.com |
上一篇:紫葉水蠟栽培管理技術(shù) 下一篇:科學(xué)的選擇核桃苗木-提高核桃產(chǎn)量 |