道路分車帶綠化 |
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來源:未知 作者:admin 發布時間:2013-07-30 13:37 |
道路分車帶是分隔城市道路交通的綠化帶,常見為單排(分隔上下行車道)和雙排(分隔快慢行車道)這兩種形式。綠化分車帶雖小,但在城市中分布廣泛,位置重要顯眼,對城市面貌影響較大。 苗木網,www.cqhuayin.com 三、綠化帶常見形式 1·傳統的以綠籬為主的綠化帶 (1)兩側綠籬,中間是大形花灌木和常綠松柏類、棕櫚或球根類花卉間植。這種形式綠化效果較為明顯,綠量大,色彩豐富,高度也有變化。缺點是修剪管理工作量大,管理不到位或路口轉角處處理不好,會影響司機視線。 (2)兩側綠籬,中間球根類花卉和小花灌木或草花間植。綠化效果也較為明顯,色彩豐富,高度變化不如上一種明顯。修剪工作量大,對司機視線沒有影響。 (3)單側綠籬(多在慢車道一側)和球根類花卉、草坪搭配,綠籬有直線的也有曲線的,形式較為新穎,綠化效果很好。 2·以草坪為主的綠化帶(適合于寬度在2.sm以上的綠化帶) (1)草坪上植球根類或棕櫚,株距8m~lOm以上,亦可間植花灌木。 (2)草坪占綠化帶面積的大部分,草坪上布置少量花卉和小灌木,可以是自然式也可以是簡單的圖案。 3·以喬木為主的綠化帶 這是一種應大力提倡的綠化帶種植形式,綠量最大,環境效益最為明顯,主干高3.5m以上,對交通無任何影響,樹下可植耐陰草坪和花卉,美化效果明顯。特別適合寬闊的城市道路,能有效改變道路的寬高比,營造適宜的道路空間尺度。喬木管理容易,壽命長達幾十年甚至上百年,綠化效果穩定持久。 苗木網,www.cqhuayin.com 4·圖案式綠化帶 城市新區、開發區新修的道路十分寬闊,其中綠化帶寬多在5m以上,單排綠化帶寬達lOm以上,以灌木、花卉、草坪組合成各種圖案,有幾何形也有自由曲線形的,修剪整齊,色彩豐富,裝飾效果好,和現代建筑搭配協調,十分流行。 除了上述幾種主要形式,還有各種形式相結合形成的一些布置方式。總之,綠化帶建設要因地制宜,考慮道路在城市規劃中所處的位置以及環境建筑特色,進行精心設計,以達到組織交通、美化城市、改善環境的作用。 (記者 佚名) 999中國苗木網,999miaomu.com |
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