多栽原生樹　少留水泥路
　　在有限的住宅小區(qū)空間內(nèi)，如何既提高住宅質(zhì)量，又保證園林綠化率。怎樣把各個(gè)小區(qū)的園林綠化布局建設(shè)做得科學(xué)到位，讓住宅建設(shè)與園林綠化二者達(dá)到和諧統(tǒng)一，這一直是許多開發(fā)商、設(shè)計(jì)師探討的話題和努力的方向。
　　園林設(shè)計(jì)師高灃先生認(rèn)為，在相對(duì)干燥的西安，住宅小區(qū)綠化覆蓋率最少要超過30％以上，才能基本保證小區(qū)內(nèi)居住人群的呼吸和生活用氧與二氧化碳平衡的需要。
　　如何達(dá)到或超過這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)？一些專家建議，在大環(huán)境逐漸改善的前提下，各住宅小區(qū)不能僅僅象征性地移植幾株原生樹，鋪一些草坪，而要多種大樹。樹首先自生自發(fā)能源，樹冠能增加綠化覆蓋率多造氧。例如西安驪馬豪城、駿景園、愛西華庭等一些住宅項(xiàng)目開發(fā)中，開發(fā)商都有意保留了原生大樹。同時(shí)，還可以像一些小區(qū)那樣，利用屋頂花園、垂直綠化提高綠化率。
　　近兩年西安一些較大規(guī)模的小區(qū)停車場(chǎng)都建在地下，來(lái)往車輛從門口直入車庫(kù)，減少了小區(qū)車道占地和汽車尾氣污染等。但是數(shù)年前開發(fā)的一些住宅、商務(wù)項(xiàng)目，地下車位較少，有的甚至沒有地下車庫(kù)。而逐漸增加的私家車停放，就占有了小區(qū)本身不多的綠地。對(duì)此，建筑設(shè)計(jì)專業(yè)人士尚靠省先生認(rèn)為，要解決這個(gè)矛盾，可采取地上、地下、高空，建設(shè)地下車庫(kù)、地面車庫(kù)和空中車庫(kù)。他說(shuō)，地面可以在樹間停車；高空可建造有一定觀賞價(jià)值的立體框架停車泊位等。緩解小區(qū)整體規(guī)劃與園林環(huán)境設(shè)計(jì)、綠化用地的系列矛盾，為西安城市人居創(chuàng)造良好的大環(huán)境。（記者 佚名）