園林中的橋，可以聯(lián)系風(fēng)景點(diǎn)的水陸交通，組織游覽線路，變換觀賞視線，點(diǎn)綴水景，增加水面層次，兼有交通和藝術(shù)欣賞的雙重作用。園橋在造園藝術(shù)上的價(jià)值，往往超過交通功能。
　　在自然山水園林中，橋的布置同園林的總體布局、道路系統(tǒng)、水體面積占全園面積的比例、水面的分隔或聚合等密切相關(guān)。園橋的位置和體型要和景觀相協(xié)調(diào)。大水面架橋，又位于主要建筑附近的，宜宏偉壯麗，重視橋的體型和細(xì)部的表現(xiàn)；小水面架橋，則宜輕盈質(zhì)樸,簡化其體型和細(xì)部。水面寬廣或水勢湍急者,橋宜較高并加欄桿；水面狹窄或水流平緩者，橋宜低并可不設(shè)欄桿。水陸高差相近處，平橋貼水，過橋有凌波信步親切之感；溝壑?jǐn)嘌律衔�橋高�?能顯示山勢的險(xiǎn)峻。水體清澈明凈,橋的輪廓需考慮倒影；地形平坦，橋的輪廓宜有起伏，以增加景觀的變化。此外，還要考慮人、車和水上交通的要求。
　　園橋的基本形式有：
　　1，平橋。外形簡單，有直線形和曲折形，結(jié)構(gòu)有梁式和板式。板式橋適于較小的跨度，如北京頤和園諧趣園矚新樓前跨小溪的石板橋，簡樸雅致。跨度較大的就需設(shè)置橋墩或柱，上安木梁或石梁，梁上鋪橋面板。曲折形的平橋，是中國園林中所特有，不論三折、五折、七折、九折,通稱“九曲橋”。其作用不在于便利交通,而是要延長游覽行程和時(shí)間，以擴(kuò)大空間感，在曲折中變換游覽者的視線方向，做到“步移景異”；也有的用來陪襯水上亭榭等建筑物，如上海城隍廟九曲橋。

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